オイル・エレメント交換24,578km

スパーダZ スーパープラチナメタリック 2列目チップアップandスライドシート

車乗り換えが迫ってきたので、部品を外しに掛かりました。今日のtargetは電装品だ！ 外した カロのオーディオ本体DEH-P730 カロのUSB用のオプション ETC（再セット） レーダー フォグ用25WのHID ゴリラの電源摘出（再セット） プラグコード 35WHID レカロ ア…

えなペタ足を外し、HKSに。 このホイール、ｶｯｺｲｲ やっぱ5本スポークが好きだ。(まあ10本だけどｗ) ﾄﾋﾟｰｼﾞｰﾅｲｰﾂｰｾｲﾊﾞｰ ZINA E2 SABER http://topyep-apdwheels.com/products/zina/saber.html

フロント20巻上げの位置 リア18次車契約してきたが、生産が遅れに遅れる模様。見積もりはホンダのDを5件まわった結果、3店が同じ金額、最初の「限界です」と言う値段から実に10万マイナスで、結局31万値引き。一応相場まで来たのでにっこりハンコ押しました…

リアのﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換 241399kmoil交換 241590km次回エレメントもかえること

JB1ライフに4輪ともエコピアEX10付けました。 114,000km

フロント2本だけBSのエコピアEX10にしました。 今まで履いていたDNAecosに比べて、 グリップはかなり良い。 転がりはそこそこ良さそう（これはあんまり分かりません）。 ロードのノイズは少し低音寄りになった程度であまり変わらす。（フロアが振動する。足…

225000oilchange

毎回同じところが壊れる、というか、単なるハンダの亀裂・剥離。 電池から基盤に繋がるところが剥離するので、ELパネルを起こして（ツメを少し起こすだけで起きる）、二本ある足にハンダを盛る。 多分みんな同じ事が起こっているであろう。突然動かなくなっ…

新型ステップRK5試乗してきました。やっぱCVTに違和感。アクセルを抜いてもまだ回転が付いてくるような、アクセルが足についてくるような感じが。。慣れれば普通になるのかどうか。drive-by-wireだから？ 静粛性はまあまあ。タイヤの性能が大きそう。１６い…

NFに209659 OIL/ELMT217000(2010/02/某

先週、私用で千葉まで往復、高速1200km走破してきたら、フロント（タナベNF）が明らかに抜けてきました。早めにエナペの落としどころを探って作り直すか、めんどくさいのでHKSのC-WAGONでも入れるかしないと・・。 NFは、159,900kmの時に付けたので、4.5万km…

給油回数 16 回 標準燃費 10.12 Km/L 最高燃費 12.11 Km/L (09/08/08) 最低燃費 7.97 Km/L (09/07/22) 給油日 走行距離(Km) 給油量(L) 燃費(Km/L) 09/08/12 344.3 34.74 9.91 09/08/08 179.3 14.81 12.11 09/08/05 792.6 75.51 10.50 09/08/02 376.2 40.0 9.…

リアのタイヤ交換しフロントへ。 フロントはリアへ。ヨコハマDNA ECOS ずっとエコスです。。 (09/7/29に新品をリアにまわしました) タイヤ21,300円 組替え3,500円 合計24,800円 2007/3月147000ｋで交換したようだが、それからかえてなかったけなぁ・・ 後で…

やべぇ なんか ヴァカンツァ君、乗り心地いい。。慣らし終わって当たりがついたら、カドがとれて、とってもスムーズな動きになった。 低圧ガスなので車高が少し（3-5ｍｍ程度？）下がったので、バネのネジ巻き上げときました。バンプラバーの長さの最適化も…

車検費用払うついでに オイルとエレメント交換 時期来ていないと思っていたら、とっくに過ぎてた。。プラグも交換。NGKのフツーのやつ総走行202,721km

某社車高調の、リアダンパーを入手しました。メーカーは色で分かりますよね（笑 リア足が100％完成するまでの代わりで、それでも人乗せて遠出が出来るようにするには、一応まともなショックを用意しましょうかと言うことでの入手。手持ちのHKSもGABももうだ…

燃費記録付けてる人あんましいないな・・と。 まあ、面倒ですからね。自分で満タンツルツルまで入れて、 そこまでの走行距離なので、たぶん間違いない。ただし、給油所が少し斜めになっているので、前向きと後ろ向きの時で少し誤差が出るかも。 総走行202,40…

マイRF1帰って来ました。 タイベルとタイロッド関係が結構費用掛かりまして、23くらいとなりました。 仕事終えて、夕方車をもらって、速攻、先日仕様変更から帰ってきたリアショックを取り付け。今回は減衰力をグラフにして送って、こういうのでお願いします…

タイベル、オルタ、パワステ、A/Cベルト交換 左のタイロッド調整部はやはりサビで固着でだめ。 右も曲がりがあるので交換（縁石乗り越えのダメージ）。 タイロッドエンドも緩いし、ラックエンドっていうんですか？反対側。そっちのピロがガタついていました…

車検出しました。タイベル、オルタベルトなど交換 タイロッド固着 等速ジョイントかもしれないカタカタ ギヤボックスかもしれないガタなど、いろいろ費用が掛かりそうです。 総走行 201,600km

エナペ仕様変更されて戻ってきた。リアは、とりあえず15分もあれば交換できるので、 仕事終わって7時回っていましたが、速攻装着と。ただ、 ダストブーツの納め方に少し悩んで（後日詳細報告予定） 取り付けに20分ほど掛かる。。。で、試走。 ！・・やべぇ、…

いきました

ついにきたなぁ今は、仕事場まで約40kmあるので、往復80km/day どんどん距離が伸びそうです・・ 燃費記録ってヤツ、やっています 長距離で燃費は伸びますが、結局距離走っていますからね・・ 最近段々メーターの電球も、順にお亡くなりになっていて、暗くな…

自分用メモ気にしないでｗバネ5ｋ→4kへ 400kg/5k 80mm下がる 5kフリーハイト210mm→130mm400kg/4k 100mm下がる FH＝250 →150車高+20ﾐﾘヘルパー抜く。ヘルパー密着長+ヘルパーカラー＝27mm7mm余分に巻き上げ。 17巻き上げから24巻上げ。

今日から新しい新築現場に入りました。とりあえず紙まいて、外部ドーブチから。構造検査、断熱検査等あるので、実際のところ内部造作工事は再来週からになりそうです。 納期が7/20となっておりますので、連日残業の気配。応援も少し呼ばねば。一人ではさすが…

エナペの見積もりキタ 早いな。2日目で。さすが。まあ普通はそんなもんかとは思うが・・。フロントが普通のビルで2本で11。（減衰調整無し） リアも普通のタイプで減衰調整付きの「E-12」にすると2本で8.4 合わせて19.4リアにサブスプリング用のタップを切る…

内気循環の時にヒューヒュー音がするって奴ですが、 グローブボックス外して覗いて悩むこと数時間、 取りあえず解決しました。方法は内気外気切り替えモーターの位置を少し上に上げる。です・・。 または磨り減った部品かえてもいいかも？（３番の部品が磨り…