RK5、タイヤを夏タイヤ（ノーマル）に換えました 現在ブリヂストン最静粛タイヤ REGNO GR-XTですが、今年4月にモデルチェンジする模様。 ブリヂストンsite 81,910km それから時間があったので免許も更新して来ました。蚊爪。 深視力の機械が新しくなっていて…

オイル・エレメント交換してきました 79,080km フロントガラスにガラコGTfusso6ヶ月塗りました。 触媒コンバーター交換はまだで、 エンジンのピストンリング交換は4月の予定ですのでまとめてやる予定。

ダンパーにヤマハのG5を入れたが少し柔らかかったので、注射器で20cc抜いて、カワサキのG15を入れました。 その後さらに20cc抜いてG15を20cc入れたところ硬くなりすぎた。 で、本日、今度は10ccぬいてヤマハ01を10cc注入。さあどうなるか。 https://www.yout…

モデューロ足（フロント）が復活しました。(人´∀｀)．☆．。．:*･ﾟ ところで、SHOWAダンパーの中身はSS-7同等ですかね。 ps ■ ガス圧とロッド位置 ガス圧ですが、伸びきった状態で0.2MP掛けています。で、ロッドを全部押し込むと0.4MPくらいまで上がる。 思っ…

複筒式のダンパーは寝かして動かすとエアが噛むので組み付け前にエア抜きをするのが吉ですが、エア抜きに関してはWEB上に正しいと思われる情報がどうやら存在しない。 正立状態で何度か往復させれば抜けるとか、逆さにしてストロークすれば良いとか訳の分か…

モデューロフロントは一応完成しました。

モデューロの足を取り外し、穴あけ加工し、オイルを抜きました。 真っ黒になっているかと思いましたが透明でした。抜いた量は335ml。 粘度的には、カワサキフォークオイルG10と比較すると、抜いたオイルのほうが少しシャバシャバ感があります。 ネジ切り加工…

倉庫に純正ダンパーが転がっていたので穴をあけてバルブ差しこみ用のネジを切ってみました。 穴は7ミリであけて、タップはM8、ピッチ0.8 その後オイルを抜きました

モデューロスポーツサスが3.5万キロで性能劣化しました。 早すぎる。 といってもまあ、どの車高調も3万くらいで変化が体感できるからそんなものかー・・ ダンパーのみの販売はなく、フロント右バネ・ダンパーセット35,000円、フロント左バネ・ダンパーセット…

前回バンプラ加工で乗り心地が良くなりましたが、後日欲張って更にカットしたところ、切り過ぎだったようで、乗り心地が悪化してしまいました。 なので、今回はRF1用新品バンプラを再度カットして装着です。 部品 値段は値上がりし、2つで2200円程度になって…

フロント左右ブレーキローターを新品にして頂きました。 66,481km

6月で3年乗った仕事車、車検でした。 ブレーキに違和感あり、と伝えてお願いしたところ、リアローターが引きずりで焼けているということでリア左右ローター無償交換。パッド代のみ負担しました。パッドの戻りが悪いのが原因らしく、対策品が出ているらしい。…

私の住所では、過去の統計から3/20が交換日としてベストですステップ 62,557km BS REGNO GR-XTに エヌワゴン 2,107km BS エコピア EP150に

オイル交換。61,000km 次回はエレメントも。

とりあえず詰め込みました。 単なる短絡だとその後のスイッチ操作が不可になるので、オンディレイの後にオフディレイを付けときました。トリガ出力？のような感じになってます。オンディレイがオンになったと同時にオフディレイに給電し、オフディレイの信号…

スズキの車はアイドルストップon/offボタンを押したままエンジン始動でアイドルストップキャンセルできましたが、N-WGNはムリでした。なので単純な短絡スイッチを設置しただけではキルスイッチにならないので、オンディレイ回路を作って短絡させようと思いま…

お昼にぶらりとお店へ行って車をもらってきました。残金150ゴールドを払わねばならないので、金曜日に50ゴールドかき集め、本日銀行で100ゴールド下ろそうとしたら50ゴールドずつしか出せなくて、手数料が余分に105円掛かってしまった・・(笑)。冬タイヤはシ…

RK5、リアダンパー。これまでリアだけは純正ダンパーを使っていましたが、モデューロスポーツサスに交換しました。 純正ダンパーのバンプラバーをショート加工して使用していましたが、モデューロをばらしてみたら、バンプラが純正と同じで（75mmと）大きか…

結局カスタムのGターボパッケージという一番高いヤツになってしまった。オプション関連は、ディスプレイオーディオに価値が見出だせず、ナビも高すぎるわで、結局オーディオレス。オプションはバックソナー（コーナーセンサーですかね）と、それのインジケー…

オイルのみ交換しました Cカードのポイントが2000ほどあったので1400円程度の代金を払いました。 56,186km タイヤもスタッドレスにしました。

N-WGNのターボのヤツ試乗してきました。 詳細はコチラ

新型（5代目）オデッセイ試乗してきました。試乗と言っても運転は営業の方にしてもらって、後席、サードシートの座り心地と乗り心地チェックです。試乗車はアブソルートでした。はっきり言って足硬い、二列目でもちょっと厳しい、３列目は不可というレベルで…

ブリジストン最新静粛低燃費タイヤ走行 46,858km 205/60R16 BS REGNO GR-XT http://minkara.carview.co.jp/userid/538557/blog/30666516/

今回は、ユピテル レーダー探知機GWR53sdのコネクタ本体部が破損し、ショート。ヒューズが飛ぶばかりで使えない状況になったので、本体側のコネクタのみ交換修理をしようと言うお話です交換なら簡単ですが、このコネクターはニコンのデジカメなどにしか採用…

オイル交換して来ました。 43,761km 次回は5万キロでオイルエレメント交換の予定。

タイヤをノ〜マルタイヤに変えました。コレで安心して飛ばせるぞ。ロードノイズは大きくなったですが、まっすぐ走るし快適。 41,004km 体調悪い（風邪がお腹についた？）ので週末はお家で休むことにします。 2005年に買ったカネマツ高圧コンプはタイヤの空気…

オイル・エレメント交換。38,240km 詳細は車関係用ブログにて。

また新しい足を入手し、前後交換しました。 その後、クスコとHKSを水洗いしてグリス塗布。。F交換35,747km R交換35,843km クスコZERO A フロントの取り付けは、走行24,845kmの時

サンヨーのポータブルカーナビ、ゴリラNV-SD585DT（2008年製）を使っていますが、地図が古くなってきたので高いですが最新地図に入れ替えました。 費用約１５，０００円 ゴリラは最近2年くらいで、画像解像度がVGAになったりメモリーが16Gになったりと、機能…

F:4k 左右12戻しオイルのみ交換 30,000km